快科技 10 月 15 日音讯，长城汽车董事长魏建军摄取了新浪财经 CEO 邓庆旭的对话采访开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，谈到了异常多和行业干系的狂暴问题。
当聊到国产车出海的时辰，魏建军暗示，中国汽车现在在国外王人没卖品牌，仅仅在卖产物，莫得太多品牌溢价。
同期他还用当代汽车进行例如诠释：你不要看当代在中国卖得差点，咱们（中国汽车）的售价要比当代低，因为品牌不如东谈主家。
"当代（2023 年）在环球卖 600 多万台车，但它的效益很高，客岁咱们汽车全行业有 600 亿利润，但这里边有好多水分，还有大王人的国度补贴，国际上那些评价机构给中国车评分细则是低的。"
不外魏建军同期也细则了中国汽车的产物性量，称"普及很快，失色国车、英国车可靠性要好，但跟日本比是有差距的，大流弊完全不会有，王人是一些小流弊，一般谁王人不肯意正视这些问题，但事实上如实还有差距。"
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